轮机工程毕业生面向交通航运部门,能胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作,也可以从事船厂、航道、船务监督等单位的电气技术管理工作,以及在交通、宾馆、企事业单位从事机电设备有关的各种管理工作。连年呈现供不应求的态势。
由于轮机专业的毕业生技术含量高,职业素质要求严,培养成本大,所以轮机专业毕业生的就业待遇十分优厚,见习期满的毕业生的月薪多在千元美金以上,轮机长的月薪高达四到五千元美金。轮机专业毕业生既是各类大型船舶的高级管理人才,又是船舶建造企业和各类机械制造企业技术精英,被誉为职业群体中的金领。
实践课:基本安全训练、精通艇筏训练、高级消防、精通急救、船舶电站、电工工艺、金工工艺、动力设备操作、动力设备拆装等。
核心课程理论课:轮机识图、轮机机械基础、电子与电工技术、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备、轮机英语、轮机英语听力与会话、船舶管理、轮机自动化、轮机维护与修理等。
培养目标:轮机工程技术本专业学生主要学习船舶修理与制造技术方面的基础理论与基本知识,接受现代船舶修理与制造的基本技能训练,具有船舶修理与制造研究、设计、开发,设备综合运行管理和生产组织的基本能力。
随着我国航海事业的发展,轮机工程专业人才十分紧缺。据交通部科教司统计,2006年-2010年, 轮机工程专业人才的需求量每年约为5700人;2010年到2015年, 轮机工程专业人才的需求量每年约为6500人。轮机工程专业毕业生工作地点大多在海上,毕业生可选择到国内的大公司(如中远集团公司)工作;如果不想出海,也可去造船厂从事维修和监造工作,待遇也很优厚。