维修方面从传统的计划维修逐步过渡到视情维修,从而使轮机管理更为先进而实用。先进的技术和设备,需要高素质的管理人员,因此作为船舶管理人员必须是一种智能型的应用人才,必须既具备较新的、较全面的专业理论知识,又必须具备管、用、养、修先进设备的实践技能。
随着科学技术的不断发展,先进技术在船舶上得到了广泛的应用,船员工作条件逐步改善,劳动强度逐步降低,船舶运输由传统的劳动密集型向科技型转变。作为船舶轮机部门,机械设备因采用新技术、新工艺、新材料而不断更新,控制上因采用现代电子技术和计算机控制而使自动化程度越来越高,从传统的机旁操作,部分设备集中控制,驾驶台远距离控制,到现时的完全集中监视,参数自动测量与记录,故障检测,故障报警与自动切换,计算机集中处理与最佳工况选择,二十四小时无人机舱,以及发展中的故障诊断专家系统与自动处理系统。管理上,采用以机务监督为核心的模式,用先进的计算机控制来指导设备的维修保养,保持船岸联系。
实践课:基本安全训练、精通艇筏训练、高级消防、精通急救、船舶电站、电工工艺、金工工艺、动力设备操作、动力设备拆装等。
核心课程理论课:轮机识图、轮机机械基础、电子与电工技术、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备、轮机英语、轮机英语听力与会话、船舶管理、轮机自动化、轮机维护与修理等。
本专业培养德、智、体、美全面发展,掌握船舶修理与制造的基础理论、知识与应用能力,具有较高外语水平和计算机应用能力,能从事船舶修理与制造领域内的设计、制造、开发、应用研究和设备综合运行管理,并能适应机电一体化发展的多功能复合型高级工程技术人才。